Морозное утро, стартер крутит нормально, двигатель схватывает и тут же глохнет. Или трактор заводится, работает несколько минут, а под нагрузкой теряет обороты и останавливается. Частая причина зимой – топливо перестало нормально проходить через фильтр.
В быту говорят, что солярка "замерзла". Обычно проблема немного другая: при охлаждении из дизельного топлива выделяются кристаллы парафина. Они забивают фильтрующий элемент и ограничивают подачу. Похожий симптом дает вода в топливе, которая превращается в лед. Поэтому первым делом нужно понять, что именно перекрыло поток.
Как понять, что дело в топливе
Запарафинивание часто проявляется не полным отказом сразу, а постепенным ухудшением подачи. На холостых двигатель еще работает, но при увеличении нагрузки топлива уже не хватает. Если температура продолжает падать, фильтр может перекрыться полностью.
