Более половины тракторов и комбайнов в России старше 10 лет, а средний возраст машин превысил 14 лет.
По данным на август 2026 года, из 1,18 млн единиц техники более половины – 57% – эксплуатируется свыше десяти лет. Средний возраст машин вырос до 14,2 года, а уровень физического износа составляет 78%.
Тяжелее всех приходится зерноуборочным комбайнам: их средний износ достигает 82%. Около 140 тыс. единиц техники изношены более чем на 90% – экономически их уже бессмысленно ремонтировать.
Почему техника не обновляется
Рынок сельхозтехники падает третий год подряд. Если в 2024 году отгрузки сократились на 18%, до 196,7 млрд рублей, то в 2025-м – еще на 21%, до 155 млрд рублей: фермеры просто перестали обновлять машины.
В первом квартале 2026 года падение продолжилось: продажи упали на 16%, до 32,4 млрд рублей, а производство – на 37%, до 42 млрд рублей.
Причины аграриям хорошо известны: высокая ключевая ставка делает кредиты и лизинг недоступными, а рентабельность сельхозбизнеса снизилась до 13%.
Цены на пшеницу в феврале 2026 года упали до 11,6 тыс. рублей за тонну – на 18% меньше, чем годом ранее. При таких условиях покупать новую технику, окупаемость которой выросла с 4–5 до 7–8 лет, большинство хозяйств не может.
Коэффициент обновления ниже нормы
Текущий коэффициент обновления техники даже в лидирующих регионах не превышает 7,5–8% в год. Для своевременного внедрения современных технологий этот показатель должен составлять не менее 10–15%.
Эксперты оценивают нехватку агротехники примерно в 62 тыс. тракторов и 34 тыс. комбайнов.
Государство пытается поддержать модернизацию:
- финансирование льготного кредитования на закупку сельхозтехники увеличено до 2,4 млрд рублей в 2026 году;
- “Росагролизинг” получил более 15 млрд рублей на поставку 6,6 тыс. единиц техники.
Однако этих объемов недостаточно: потенциал спроса оценивается в 42 тыс. единиц ежегодно при десятилетнем цикле обновления.
Что происходит на рынке запчастей и автопилотов
Вместо покупки новых машин аграрии перераспределяют средства на ремонт. Минсельхоз отметил заметный всплеск спроса на запасные части для сельхозтехники. Однако фермеры все чаще переходят на неоригинальные комплектующие – они дешевле, но это сказывается на производительности и будущем урожае.
